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América Latina y el Caribe resisten la caída aérea mundial

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Foto: Luculence / Wikimedia Commons.

Las aerolíneas de América Latina y el Caribe registraron un aumento interanual del 4,3 % en su demanda de pasajeros durante septiembre de 2026, mientras el mercado mundial retrocedió un 0,5 %. El balance, difundido el 30 de octubre, muestra un desempeño regional favorable dentro de un panorama desigual.

La medición utiliza pasajeros-kilómetro de pago: combina el tráfico transportado con la distancia recorrida. Por tanto, ese crecimiento no equivale a un incremento del 4,3 % en el número de turistas que llegaron al Caribe ni a República Dominicana.

La capacidad de las compañías latinoamericanas y caribeñas aumentó un 5,1 %, por encima de la demanda. Su ocupación se situó en el 82,9 %, con una disminución de 0,6 puntos porcentuales frente a septiembre de 2025.

En el conjunto mundial, los viajes internacionales avanzaron un 0,4 %, pero los mercados domésticos cayeron un 2,2 %. Los datos son provisionales y están sujetos a revisión.

Para Punta Cana y los demás destinos dominicanos, la lectura requiere prudencia: el resultado agrupa aerolíneas por región y no ofrece un balance específico de llegadas al país. Tampoco permite anticipar por sí solo la ocupación hotelera o el comportamiento de una ruta concreta.

La conectividad local debe seguirse por separado, como refleja la reciente pausa anunciada de las rutas de Arajet entre Punta Cana, Mendoza y Santiago para 2027. Ese caso y el avance regional describen ámbitos distintos del mercado.

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Fuentes: Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), TravelPulse. Foto de archivo, 2012: Luculence / Wikimedia Commons, licencia CC BY-SA 3.0; tamaño adaptado.

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