LONDRES/SINGAPUR. Un buque portacontenedores se hundió cerca del estrecho de Ormuz después de ser alcanzado durante una nueva serie de incidentes que afectó a dos embarcaciones registradas en Singapur, informó este miércoles 14 de octubre la autoridad marítima de ese país.
El GFS Pride fue impactado por un proyectil no identificado el martes 13, sufrió daños y un incendio y posteriormente se hundió. Sus 21 tripulantes fueron evacuados sin lesiones, según la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur.
La embarcación tenía capacidad para 2,824 contenedores de veinte pies. Una advertencia emitida por el Servicio Hidrográfico de Pakistán alertó a los navegantes sobre contenedores flotando en la zona del naufragio.
Un segundo carguero con bandera de Singapur, el GFS Giselle, fue alcanzado este miércoles por otro proyectil cuya procedencia tampoco ha sido establecida. El buque sufrió daños en el casco, pero llegó por sus propios medios a un fondeadero seguro. Sus 22 tripulantes están a salvo.
Irán divulgó por separado una versión distinta sobre el hundimiento de un portacontenedores no identificado. La Marina de la Guardia Revolucionaria afirmó que el buque chocó con una mina naval, se incendió y se hundió al sur del estrecho mientras transportaba más de 2,500 contenedores.
Las autoridades iraníes dijeron que la embarcación utilizaba una ruta “no autorizada y peligrosa”. Esa afirmación corresponde a la versión de Teherán. No se ha establecido públicamente si el reporte iraní describe al GFS Pride ni existe una verificación independiente de la causa señalada por la Guardia Revolucionaria.
Fuentes de seguridad marítima informaron además que el Cape Dao, un granelero con bandera de Antigua y Barbuda alcanzado por un proyectil el 23 de septiembre, también estaba hundiéndose después de fracasar un intento de rescate.
El naufragio del GFS Pride sería el segundo de un buque comercial desde que comenzó la guerra entre Estados Unidos e Irán el 28 de febrero, según datos de la Organización Marítima Internacional citados por Reuters.
La pérdida de la nave representa una escalada respecto de los incidentes informados durante las últimas jornadas. FP Noticias había documentado que al menos cinco ataques fueron registrados en 48 horas alrededor de Ormuz, una ruta decisiva para el transporte mundial de energía y mercancías.
Las autoridades de Singapur mantienen contacto con la empresa administradora de ambos cargueros. Hasta el momento no se ha identificado públicamente al responsable de los proyectiles ni se han divulgado daños ambientales derivados del hundimiento o de los contenedores a la deriva.
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Fuentes: Reuters: confirmación de Singapur; Reuters: GFS Pride y Cape Dao; Associated Press; Tasnim News Agency, comunicado de la Guardia Revolucionaria. Imagen destacada de archivo: Meysam Mirzadeh/Tasnim News Agency/Wikimedia Commons, licencia CC BY 4.0; sin modificaciones.
