La construcción de la nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez, entró en la fase de cimentación y levantamiento de su estructura, con los primeros vaciados de concreto y columnas visibles en el área de obra.
Aerodom informó este 15 de octubre que más de 500 trabajadores participan actualmente en el proyecto, cuya entrega está prevista para 2028. La instalación operará de forma independiente y paralela a la terminal existente.
El edificio tendrá más de 40,000 metros cuadrados y capacidad para recibir hasta cuatro millones de pasajeros adicionales por año. Esa ampliación busca responder al crecimiento del tráfico aéreo y fortalecer la capacidad operativa del principal aeropuerto que sirve a Santo Domingo.
La actualización más reciente sitúa la inversión global en unos US$400 millones. La ficha institucional del proyecto, publicada en mayo, había descrito un contrato de construcción superior a US$350 millones, por lo que la cifra divulgada ahora representa la estimación actualizada del conjunto de trabajos.
Antes de comenzar la estructura principal fue necesario reubicar instalaciones, demoler edificios, desviar redes eléctricas y de comunicaciones y completar el tratamiento geotécnico del terreno. La ejecución está a cargo de VINCI Construction Grands Projets y VINCI Energies, con participación de contratistas dominicanos.
El plan incluye nuevas vías de acceso, estacionamientos de corta y larga duración, áreas premium, una plataforma para aeronaves y una calle de rodaje conectada con la pista. También contempla un centro de energía, climatización de menor huella de carbono, generación solar y la rehabilitación de la planta de tratamiento de aguas residuales.
En paralelo, Aerodom desarrolla una rehabilitación mayor de la pista 17-35 por aproximadamente US$20 millones y la instalación de un nuevo sistema de manejo de equipajes para la terminal actual, con una inversión similar. La empresa sostiene que estas intervenciones permitirán que pista, equipajes y terminal evolucionen de manera coordinada.
El cronograma institucional proyecta completar la estructura principal durante 2027, cerrar la fachada en abril de 2028, terminar la plataforma e instalar los equipos aeroportuarios en septiembre de ese año. La finalización de la obra, las pruebas de sistemas y las inspecciones están programadas para diciembre de 2028.
En términos de análisis, el proyecto amplía la infraestructura necesaria para sostener el crecimiento de la conectividad dominicana. La expansión complementa la oferta de vuelos prevista para la temporada invernal, sobre la cual FP Noticias informó una proyección de 1.9 millones de asientos en los aeropuertos administrados por Aerodom.
El efecto real dependerá de que el calendario se cumpla, los sistemas entren en operación sin retrasos y la capacidad adicional se traduzca en procesos más ágiles para pasajeros y aerolíneas.
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Fuentes: Arecoa y Aerodom. Imagen: representación visual oficial de la nueva terminal, cortesía de Aerodom.
