SANTO DOMINGO.— Airbus estudia elevar la producción del A350 por encima de su plan vigente, un movimiento que exigiría abrir otra línea de ensamblaje y ampliar su sistema industrial. La iniciativa aún no ha sido aprobada por el consejo de administración ni tiene una nueva cadencia definida.

Lars Wagner, máximo responsable de la división de aviones comerciales, afirmó este miércoles 14 de octubre que la demanda hace “inevitable” revisar la capacidad del programa. La línea actual fue diseñada para fabricar entre 12 y 13 unidades mensuales, por lo que cualquier aumento adicional requeriría nueva infraestructura.

La meta oficial de Airbus sigue siendo alcanzar 12 A350 al mes en 2028. La posible expansión iría más allá de ese objetivo, pero la compañía no ha precisado la inversión necesaria, la ubicación de una segunda línea ni el calendario de una eventual puesta en marcha.

El fabricante también analiza una versión alargada del A350, conocida de manera informal como A350-2000, y una variante de mayor capacidad del A220. Ambos proyectos continúan en fase de estudio y no cuentan con autorización de lanzamiento.

La señal industrial coincide con la recuperación de los pedidos de aviones de largo alcance. Para el turismo, una mayor disponibilidad de aeronaves de fuselaje ancho podría facilitar la apertura o refuerzo de rutas intercontinentales, aunque por ahora no existe un compromiso específico para el Caribe ni para República Dominicana. La asignación de equipos dependerá de las aerolíneas, la demanda, los costos operativos y las autorizaciones de cada mercado.

El avance tampoco elimina los desafíos de suministro. Airbus mantiene incertidumbre sobre la entrega de motores Pratt & Whitney para la familia A320 y reconoce demoras en asientos destinados a aviones de fuselaje ancho. Esos cuellos de botella pueden afectar el ritmo de entregas aun cuando aumente la capacidad de ensamblaje.

El anuncio se produce el mismo día en que Boeing informó su mejor mes de entregas de 2026, otra señal de la presión del mercado por recibir más aeronaves comerciales.

FP Noticias, tus ojos en todas partes.

Fuentes: Reuters y Airbus. Foto ilustrativa de un Airbus A350-1000, tomada el 20 de junio de 2017: Clemens Vasters, Wikimedia Commons, licencia CC BY 2.0, sin modificaciones.

LA ROMANA.— Más de 5,000 oportunidades laborales fueron ofrecidas el 15 de octubre durante la jornada “Tu Empleo Está Aquí: en el Turismo”, organizada por el Ministerio de Trabajo con la participación de más de 50 empresas del sector.

La actividad se desarrolló en el Polideportivo Eleoncio Mercedes y reunió a miles de personas interesadas en incorporarse a la industria turística o avanzar hacia nuevas posiciones dentro de esa cadena productiva.

Las vacantes no se limitaron a hoteles. La oferta incluyó áreas vinculadas con marinas, bares, restaurantes, aerolíneas, campos de golf, aeropuertos, transporte y construcción, una diversidad que refleja el alcance económico del turismo más allá del alojamiento.

El ministro de Trabajo, Eddy Olivares, encabezó la jornada y destacó la importancia de conectar directamente a las empresas con el talento disponible. También sostuvo que la inteligencia artificial debe servir para optimizar procesos y elevar la calidad, sin sustituir el valor humano que distingue el servicio turístico dominicano.

Durante el encuentro, los aspirantes pudieron presentar sus perfiles profesionales y entrar en contacto con representantes de las compañías participantes. Ese modelo de reclutamiento concentrado busca reducir la distancia entre quienes necesitan empleo y las empresas que enfrentan necesidades de contratación.

Juan Bancalari, presidente de la Asociación de Hoteles y Turismo de la República Dominicana, subrayó que un hotel requiere decenas de ocupaciones diferentes e invitó a la población a prepararse técnica y profesionalmente para responder a las plazas que genera la actividad.

La cifra de 5,000 corresponde a oportunidades presentadas durante la feria y no equivale todavía a contrataciones confirmadas. Tampoco implica que todas las vacantes continúen disponibles después de concluida la jornada; el resultado deberá medirse por los empleos formalizados y la permanencia de los nuevos trabajadores.

El volumen de plazas coincide con un escenario de ampliación de la actividad turística y aérea. FP Noticias informó que Aerodom proyecta cerca de 1,9 millones de asientos para la temporada de invierno, una expansión que puede aumentar la demanda de servicios y personal especializado.

La jornada ofrece una señal favorable sobre la capacidad del turismo para generar empleo directo e indirecto. El reto será acompañar la contratación con formación continua, salarios competitivos, estabilidad y oportunidades reales de crecimiento profesional.

FP Noticias, tus ojos en todas partes.

Fuentes: Presidencia de la República Dominicana; Arecoa; Diario Libre. Foto principal: Ministerio de Trabajo, cedida a Diario Libre.

American Airlines prevé cerrar 2026 con pérdidas ajustadas y moderar el crecimiento de su red en 2027 debido al encarecimiento del combustible, anunció este 22 de octubre al presentar sus resultados trimestrales.

Foto: Eduard Marmet / Wikimedia Commons.

La compañía registró una pérdida neta de US$269 millones entre julio y septiembre, pese a elevar sus ingresos un 19,3 %, hasta US$16.335 millones. Para el año completo proyecta una pérdida ajustada de entre US$1 y US$1,60 por acción.

El gasto trimestral en combustible aumentó un 67,5 %. American pagó un promedio de US$3,85 por galón y estima aproximadamente US$4,70 para el cuarto trimestre, según las cotizaciones futuras del 19 de octubre.

La previsión de una expansión más lenta en 2027 se refiere a su red global. El informe no anuncia cancelaciones específicas de rutas hacia República Dominicana.

El dato resulta relevante para seguir la conectividad del destino: American figura entre las aerolíneas de la programación aérea semanal de Punta Cana.

Las proyecciones dependen de la evolución del combustible y la demanda; no constituyen resultados definitivos ni un anuncio de aumentos concretos de tarifas para los viajeros dominicanos.

FP Noticias, tus ojos en todas partes.

Fuentes: American Airlines, Reuters. Foto: Eduard Marmet / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0; Las Américas, archivo, 1990; versión recortada en Commons.

SANTO DOMINGO.— Breeze Airways abrirá una ruta sin escalas entre Tampa y Santo Domingo el 18 de junio de 2027, con dos vuelos semanales y operación prevista durante todo el año.

El servicio enlazará el Aeropuerto Internacional de Tampa con el Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez, los lunes y viernes. La aerolínea utilizará aviones Airbus A220-300.

El vuelo saldrá de Tampa a las 10:30 de la mañana y llegará a Santo Domingo a la 1:25 de la tarde. El regreso despegará del AILA a las 2:25 de la tarde y aterrizará en Florida a las 5:30 de la tarde. Todos los horarios corresponden a la hora local de cada ciudad.

El aeropuerto de Tampa presentó la conexión como el primer servicio ofrecido durante todo el año entre esa terminal y la capital dominicana. La precisión es importante: otra aerolínea tiene programado iniciar vuelos directos antes de la llegada de Breeze, por lo que la novedad atribuida a esta operación es su continuidad anual y no necesariamente la inauguración del mercado.

Santo Domingo será el sexto destino internacional de Breeze desde Tampa y el segundo en República Dominicana. La compañía comenzó a volar sin escalas desde esa ciudad hacia Punta Cana el 2 de julio de 2026.

La nueva ruta amplía la conectividad con Florida, un mercado relevante tanto para el turismo como para los viajes familiares y de negocios. Dos frecuencias semanales representan una capacidad inicial moderada, pero la operación anual puede ayudar a sostener el flujo fuera de las temporadas de mayor demanda.

Para el AILA, el anuncio añade presión sobre los procesos de llegada, salida y atención al pasajero. FP Noticias informó recientemente sobre los proyectos de transformación presentados por Aerodom en la terminal, inversiones cuya eficacia deberá reflejarse en tiempos de espera y calidad de servicio.

El desempeño de la ruta dependerá de la demanda real, la estabilidad de los horarios y la capacidad de Breeze para mantener las frecuencias anunciadas. Por ahora, la apertura representa una opción adicional para los pasajeros y una señal de mayor competencia en los enlaces entre República Dominicana y Florida.

FP Noticias, tus ojos en todas partes.

Fuentes: Arecoa; Aeropuerto Internacional de Tampa. Foto principal: Lacreta, Wikimedia Commons, licencia CC BY-SA 3.0.

Foto: André Gerwing / Wikimedia Commons.

La tormenta Charles alteró este miércoles 11 de noviembre la operación aérea en Portugal, con 222 vuelos cancelados entre llegadas y salidas en los aeropuertos de Lisboa y Faro al corte de las 9:20 de la mañana, hora portuguesa. El balance corresponde a una parte de la jornada y no al cierre del día.

De ese total, 208 cancelaciones se registraban en el aeropuerto Humberto Delgado, en Lisboa, y otras 14 en Faro. El deterioro del tiempo obligó a reorganizar viajes en una jornada para la que las autoridades habían declarado una situación de alerta en Portugal continental.

TAP Air Portugal confirmó ajustes en su programación ante las condiciones meteorológicas adversas de los días 10 y 11. La compañía mantiene la seguridad de pasajeros, tripulaciones y aeronaves como criterio para introducir nuevas modificaciones si resultan necesarias.

Para los viajeros afectados, TAP permite cambiar sin penalización los billetes emitidos hasta el 10 de noviembre para viajes hasta el día 11. Los nuevos vuelos deben realizarse hasta el 17 de noviembre y mantenerse en la misma cabina. La gestión puede hacerse a través de la aerolínea o de la agencia de viajes.

La recomendación operativa es verificar el estado de cada vuelo antes de desplazarse al aeropuerto. Quienes tengan conexiones deben revisar también el siguiente tramo del itinerario, pues una cancelación inicial puede impedir llegar a tiempo al enlace.

FP Noticias ha seguido otros factores que afectan la operación europea, entre ellos la escasez de controladores aéreos. En esta jornada, la información confirmada se refiere a las alteraciones por el tiempo en Portugal.

FP Noticias, tus ojos en todas partes.

Fuentes: RTP, TAP Air Portugal. Foto: André Gerwing / Wikimedia Commons, Airbus A330neo de TAP, archivo, abril de 2026; CC BY-SA 4.0; tamaño reducido.